土木設計の可能性を開拓する LiRo 社

LiRo 社は施工管理、エンジニアリング、建築ソリューションを提供する企業です。同社は、9.11 後のロウアー マンハッタンやニューヨーク ハイライン パークの復興プロジェクトなど、米国のトップ プロジェクトに携わってきました。同社のバーチャル デザイン コンストラクション オペレーション（VDCO）グループは、プロジェクト単位でサポートを提供する専門の組織です。また、同社が VDCO およびビルディング インフォメーション モデリング（BIM）で常に先を行くために必要な、新たなテクノロジー開発の調査も担当しています。

多くの企業では BIM を、より効率的に設計ドキュメントを作成し、設計の品質を向上させるために使用しています。しかし、こうした企業が外部のプロジェクト関係者と自社の BIM モデルを共有することはほとんどありません。代わりに、従来の 2D 図面がいまだにプロジェクトのコラボレーション、成果物、多分野間の調整における基盤として使用されています。LiRo 社は違います。

同社の BIM プロジェクトは、デジタル プロジェクト情報と仮想プロジェクト モデルを使用してコラボレーションを行い、情報を共有するという点で一線を画しています。チームは 3D モデルをコラボレーション、調整作業、ビジュアライゼーション、成果物に利用しています。LiRo 社の VDCO グループは、顧客が自社の BIM に関する標準仕様や要件、契約を作成することを支援し、プロジェクト単位のチームによるサポートを提供しています。また、顧客が自社の組織およびサプライ チェーン全体にわたって BIM に関するプロセスを統合し、制度化するための戦略開発も支援しています。

「3D モデルやドキュメントに関する基礎知識を教えてくれる BIM 講座はたくさんありますが、モデリングが BIM のすべてではありません。私たちは顧客の BIM の活用をサポートするだけでなく、設計、施工から運用管理にいたるまで、その可能性を最大限に引き出すためのお手伝いをします」

The LiRo Group 社、VDCO グループ ディレクター、Lennart Andersson 氏

2012 年、イースト サイド アクセス プロジェクトが課題に直面していることに気付いたニューヨーク市都市交通局（MTA）は、LiRo 社の VDCO グループに、以前関与した地下鉄 7 号線プロジェクトでどのように BIM を使用したのか、デモを行うよう依頼しました。デモの後、MTA は同グループにイースト サイド アクセス プロジェクト全体の BIM への移行を委託しました。

イースト サイド アクセスのような巨大プロジェクトを BIM に変換するのは、容易なことではありません。VDCO グループは Revit を使用し、元の施工図を下敷きにしてプロジェクト全体をモデリングしました。結果として 125 を超える相互接続モデルが作成されました。

モデルの精度を最大限に高めるため、LiRo 社は新しい乗客用コンコースを収容することになるマディソン ヤードなど、既存の施設の一部をスキャンしました。「この作業だけで、施工前に対応しなければならない問題が 400 近くあることに気付きました。結果、MTA は再作業にかかったであろう多大な時間とコストを節約することができたのです」と Andersson 氏。

「たった 4 人のスタッフが、この巨大な意匠設計モデルを作成しました。2 年の歳月を必要としましたが、プロジェクトの規模を考えれば上出来でしょう。10 万枚の図面、25 種類の個別契約、数千人の作業員、そして120 億ドルものコストがかかわる一大プロジェクトなのですから」